BACKGROUND
研(yan)發背景
大貨(huo)車(che)司機都習慣白天裝貨(huo),晚上運輸,往往容(rong)易疲勞(lao)(lao)駕駛(shi)(shi),特(te)別在(zai)深夜(ye)高(gao)速公(gong)路上,追(zhui)尾等事(shi)(shi)故(gu)高(gao)發(fa)。因(yin)疲勞(lao)(lao)駕駛(shi)(shi)導致(zhi)的事(shi)(shi)故(gu)時(shi)有發(fa)生(sheng),根(gen)據(ju)疲勞(lao)(lao)駕駛(shi)(shi)案例統計數據(ju),從疲勞(lao)(lao)駕駛(shi)(shi)發(fa)生(sheng)的時(shi)間來看,大多數疲勞(lao)(lao)駕駛(shi)(shi)引發(fa)的事(shi)(shi)故(gu)或(huo)(huo)違法發(fa)生(sheng)在(zai)凌(ling)晨或(huo)(huo)中午(wu)時(shi)段,特(te)別是午(wu)后1至(zhi)2時(shi)、后半夜(ye)至(zhi)清晨6時(shi)。為消除疲勞(lao)(lao)駕駛(shi)(shi)隱患(huan),河北(bei)金(jin)思達科(ke)技(ji)有限公(gong)司研制一款“警(jing)(jing)醒設備(bei)”——遠程防(fang)疲勞(lao)(lao)駕駛(shi)(shi)警(jing)(jing)醒系統,通過科(ke)技(ji)手段預(yu)防(fang)和減少因(yin)疲勞(lao)(lao)駕駛(shi)(shi)引發(fa)的交通事(shi)(shi)故(gu)。
? 龍門架激光器
龍門架激(ji)光(guang)(guang)器(qi)通過強烈的(de)視覺(jue)刺(ci)激(ji)使駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)提高(gao)注意力(li),達到警醒(xing)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)作(zuo)用(yong)經過多次(ci)實地(di)勘(kan)察和(he)集中論證(zheng)(zheng),在高(gao)速公路(lu)上將(jiang)(jiang)激(ji)光(guang)(guang)燈設置在路(lu)線相對平直且容易引(yin)發疲(pi)勞駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)路(lu)段,并將(jiang)(jiang)激(ji)光(guang)(guang)調整到既(ji)保證(zheng)(zheng)亮度的(de)同時(shi),又對視覺(jue)起到一定的(de)沖擊作(zuo)用(yong)。激(ji)光(guang)(guang)警示燈采用(yong)的(de)是(shi)綠色粗光(guang)(guang)激(ji)光(guang)(guang)光(guang)(guang)束(shu),功率(lv)高(gao),射程遠,粗光(guang)(guang)束(shu)線條清(qing)晰。
? 車載激光警示器
在警(jing)車(che)上安(an)(an)裝車(che)載激光警(jing)示器(qi),在夜(ye)間處理交通事故或疏導擁(yong)堵路段,打開此(ci)設(she)備(bei)能(neng)對(dui)夜(ye)間行駛車(che)輛(liang)(liang)起到警(jing)示和引(yin)導作用,讓其減速慢行注意避(bi)讓,既能(neng)避(bi)免二次事故的發生(sheng)。野外施工車(che)輛(liang)(liang)亦可在車(che)輛(liang)(liang)上安(an)(an)裝此(ci)設(she)備(bei)向后方(fang)車(che)輛(liang)(liang)發出預(yu)警(jing)信號。